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スイフトとプントを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとプントの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  プント
VS
8.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
2246 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ECUコンプリートカー

    本体価格
    308万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 地デジナビゲーション Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 4WD 純正ナビ 全 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スズキセーフティサポート 社外 Bluetooth対応 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 障害物センサー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    289万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 社外ナビ TV Bluetooth対応 HIDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド スマートキー 社外SDナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    87万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車9インチ全方位モニターナビTVバックカメラ電動パーキングブレーキアダプティブクルーズコントロールLEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    162万円

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    65万円

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    42.7万円

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    57.9万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    78万円

関東
598
127.1万円
関西
299
156.5万円
東海
281
141.9万円
北海道
144
116.4万円
九州
282
133.3万円
東北
235
151.8万円
北陸・甲信越
178
136.8万円
中国
149
138.1万円
四国
80
150.9万円
地域別台数
関東
2
29.8万円
関西
2
67.9万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  プント
172.7万円240.1万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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