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スイフトとF-350を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォード  F-350
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 327万円638万円
F-350の相場表を見る
3123 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWKコンプリートカーSTAGE1 6MT スポーツECU ローダウンスプリング WRウイング ストリートブレーキパッド 強化エンジントルクロッド モンスターPFX400インテークキット 強化ラジエターホース

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ ETC Bluetooth スマートキー シートヒーター ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト LEDフォグライト レーンキープ

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載デュアルセンサーブレーキサポート後退時ブレーキサポートアダプティブクルーズコントロール全方位モニターナビTVハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 15AW・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー ナビ ETC 純正フルエアロ 純正アルミ スマートキープッシュスタート HIDヘッドランプ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス シートヒーター オートライト プッシュスタート シートヒーター 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 BSM リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ ETC2.0 純正8型ナビ シートヒーター BTオーディオ フルセグ LEDランプ

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    327万円

関東
863
126.8万円
関西
419
149.2万円
東海
427
146.5万円
北海道
169
125.4万円
九州
386
141.2万円
東北
332
143.4万円
北陸・甲信越
232
146万円
中国
206
132.2万円
四国
89
139.6万円
地域別台数
関東
1
327万円
関西
0
---
東海
1
638万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとF-350のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  F-350
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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