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スイフトとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
3069 中古車掲載台数 14
  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 全方位モニター/セーフティパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ステレオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター フロアマット

    本体価格
    146万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 純正CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ Bカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッド 純正17インチアルミ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車/全方位モニター用カメラパッケージ装着車/アダクティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ブラインドスポットモニター/盗難防止装置/スマートキー/キーレス

    本体価格
    270.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙 ナビ ETC スマートキー Pスタート シートヒータ ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 プライバシーガラス レベライザー バニティミラー ACソケット ISOFIX チルトステア

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 保証1年付き・6MT・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検9年7月 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能

    本体価格
    144.7万円

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    本体価格
    495.5万円

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    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイド パッカー車 回転式 ダンプ式 6立米 3tクラス 塵芥車

    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

    本体価格
    338万円

関東
843
126.9万円
関西
408
148.1万円
東海
412
145.9万円
北海道
170
126.8万円
九州
385
140.9万円
東北
330
142.7万円
北陸・甲信越
229
143.9万円
中国
203
132.2万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
8
184.1万円
関西
2
311.5万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日野自動車  デュトロハイブリッド
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 4000
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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