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スイフトとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  S-MX
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 32.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
2904 中古車掲載台数 15
  • スズキ スイフト 1.3 XG 5MT/スマートキー/オートAC/USB/AUX/CD/シートリフター/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー/バニティミラー/ドリンクホルダー

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート マニュアルエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG ナビ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正オプションディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 取説

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ブレーキサポート前後

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン 社外マフラーエキマニ 社外ナビ 地デジテレビ ETC

    本体価格
    58万円

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    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 走行16074キロ キーレス 禁煙車 コラムシフト ビレットグリル ウッドパネル 社外LEDヘッドライト 修復歴無 車検R8年8月 絶版車 後期モデル メッキミラーカバー カロッェリアCDオーディオ

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    86.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

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    68万円

関東
835
127.5万円
関西
367
145.9万円
東海
377
146.5万円
北海道
152
125.8万円
九州
394
141.9万円
東北
280
145.5万円
北陸・甲信越
230
144.2万円
中国
182
140.5万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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スイフトとS-MXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  S-MX
172.7万円240.1万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1197~1371 排気量(cc) 1972
82~140 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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