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スイフトとN360を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  N360
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
3460 中古車掲載台数 14
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 マニュアル車 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター キーレスプッシュスタートシステム テレビキャンセラー

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 16000km走行/ENKEI GTC02ホイール/ZSSマフラー/ZSSゲートスポイラー/TRUSTリップ/TRUSTウイング/アイライン/ナンバーブラケット/カロッツェリアナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 社外CDオーディオ HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スマートキー LEDライト フォグランプ シートヒーター 全方位モニター セーフティサポート BSM 17インチAW 6速MT

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 33型/ターボ/6速MT/SSRアルミ/ALPINEオーディオ/クルーズコントロール/ビルトインETC/シートヒーター/オートライト/スマートキー/スペアキーあり/横滑り防止装置

    本体価格
    203.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 元社有車 オーディオ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD メモリーナビ ドラレコ装着

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルカメラブレーキサポート・BSM・クルコン・SDナビ・フルセグ対応・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビ/フルセグTV/全方位モニター/Bluetooth/CD/DVD/ENKEI17インチAW/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減防止ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/ドラレコ

    本体価格
    192.9万円

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    応談

関東
945
126.6万円
関西
450
153.1万円
東海
529
137.7万円
北海道
192
128.2万円
九州
419
137.9万円
東北
374
139.1万円
北陸・甲信越
226
135.1万円
中国
233
137.5万円
四国
92
130.4万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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N360の中古車を探す

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スイフトとN360のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  N360
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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