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スイフトとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  CR-Z
VS
6.5万円378.3万円
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中古車相場 17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 424
  • スズキ スイフト 1.2 XG 1オーナー12セグMナビBカメラE

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 2WD/マニュアル5速/CDオーディオ/ETC

    本体価格
    96万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/ フロアマット

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT クルーズコントロール バックカメラ  ETC ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ECUコンプリート

    本体価格
    308万円

  • スズキ スイフト XL ZC83S 5MT 8インチナビ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV DVD&ブルートゥース 全車速追従レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション ETC HID 社外マフラー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突軽減 純正ナビ リアフォグ スマートキ シートヒーター レーダークルーズ ETC 革巻きハンドル オートエアコン

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ワンオーナー 6MT ターボ 全方位カメラ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ 社外ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 最終モデル フロントリップ 電動パーキング ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー ETC USB接続 LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ6速MT車社外HDDナビクルコン ミュージックサーバー アイドリングストップ スマートキー 純正アルミ タイミングチェーン キセノンライト オートライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    65万円

関東
930
127.3万円
関西
483
150.7万円
東海
531
137.3万円
北海道
188
127.2万円
九州
403
137.5万円
東北
382
140.4万円
北陸・甲信越
239
133.7万円
中国
230
137.3万円
四国
92
124.1万円
地域別台数
関東
177
75.3万円
関西
50
81.3万円
東海
74
98.3万円
北海道
10
59.5万円
九州
35
65.1万円
東北
37
60.4万円
北陸・甲信越
15
77.9万円
中国
18
74.2万円
四国
8
128.5万円

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スイフトとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  CR-Z
172.7万円240.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1371 排気量(cc) 1496
82~140 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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