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スイフトとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   リンカーン  マークLT
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
2905 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 純正フルセグナビ ENKEIアルミホイール 社外車高調 社外タワーバー パドルシフト スマートキー オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト前後 ドラレコ ETC

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド スズキディーラー 認定中古車・ETC・TV・ナビ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    87万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWKコンプリート仕様 ナビ ETC スポーツECU 純正新車外しサスペンション+ローダウンスプリングセット(新品) RAYS×SWK 57C6ホイール(新品)SWKセンターパイプ付きマフラー(新品)ブリヂストン71RS 215/40/17

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 未使用車/全方位カメラパッケージ

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT 純正RECARO 後期型 社外Fバンパー306

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート マニュアルエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール スズキセーフティサポート

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド メモリーナビ フルセグ Bluetooth CD/CVD AM/FM 前後ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ/1オーナー/スズキディーラー整備車/TEINローダウンスプリング/SDナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/BSM/前後ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    219.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
837
128万円
関西
366
145.8万円
東海
375
145.8万円
北海道
154
126.6万円
九州
392
142.2万円
東北
278
145.5万円
北陸・甲信越
231
144.1万円
中国
185
140.7万円
四国
87
140.5万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとマークLTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   リンカーン  マークLT
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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