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スイフトとMKXを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとMKXの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   リンカーン  MKX
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 前後ドラレコ ETC ステアリング

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC車載器 オートエアコン 自発光式メーター マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ スイフト XG 3型 セーフティサポート付き オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・メモリナビ・地デジ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・社外マフラー・クルーズコントロール・KYBショックアブソーバー・ローダウン・WedsSport17inアルミ・エアロ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ブラックパッケージ 純正フロアマット ラゲッジマット 6MT

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 全方位モニター用カメラPKG装着車

    本体価格
    313.6万円

  • スズキ スイフト XG 2型 全方位カメラ 8インチナビ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT/KYBダウンサス/TRUSTシリウスメーター/ナビ・フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/17インチアルミホイール/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth USB接続可 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ シートヒーター コーナーセンサー USBチャージャー スマキー

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

関東
902
127.3万円
関西
459
153.9万円
東海
506
141.7万円
北海道
184
124.7万円
九州
422
139.6万円
東北
361
143.3万円
北陸・甲信越
235
140.1万円
中国
227
132.9万円
四国
94
134.6万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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MKXの中古車を探す

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スイフトとMKXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   リンカーン  MKX
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2700~3700
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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