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スイフトとMKTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   リンカーン  MKT
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビTV アダプティブクルーズコントロール ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 社外 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト レーンアシスト シートヒーター ミラーヒーター DVD Bluetooth ETC バックカメラ 社外AW

    本体価格
    91万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 後期型 純正オプションエアロ モンスタースポーツ足回りスポーツマフラー 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ シートヒーター パドルシフト LEDライト 17AW セーフティサポート BSM コーナーセンサー

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル SDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    51万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減B パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ACC フロアマット 車線逸脱抑制機能 シートヒーター スマートキー セキュリティーアラーム サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ セーフティーサポート オートエアコン 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドランプ  禁煙車 スマートキー

    本体価格
    217.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション/純正アルミホイール/ナビ/テレビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/カスタム素体

    本体価格
    130.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

関東
833
127.4万円
関西
367
145.9万円
東海
375
146万円
北海道
153
125.1万円
九州
391
141.9万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
229
142.6万円
中国
180
140.3万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとMKTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   リンカーン  MKT
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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