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スイフトとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  MS-9
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
3392 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 禁煙車/全周囲カメラ/シートヒーター/純正メモリーナビ/フルセグTV/ビルトインETC/LEDヘッドライト/フォグライト/パドルシフト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/純正アルミ付夏タイヤ積込/社外15インチアルミ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正オーディオ デュアルセンサー

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV  ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッド シートヒーター スマートキー オートエアコン 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDヘッドライト

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Sリミテッド 特別仕様車 純正レカロ/ハーフレザーシート 前後ドラレコ HDDナビ フルセグTV DVD再生 白16インチアルミホイール 盗難防止システム ドアミラーウインカー スマートキー ETC HID 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    280万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ブラック2トーンルーフ スズキコネクト9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ CD&DVD デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッド&フォグ ETC クルコン シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ プッシュスタート スマートキー ETC クルーズコントロール フォグ フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    50万円

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    応談

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    本体価格
    137万円

関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとMS-9のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MS-9
172.7万円240.1万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1197~1371 排気量(cc) 2494~2954
82~140 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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