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スイフトとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 18万円558万円
Bクラスの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 478
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    277万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 関東仕入・ナビ・TV・ETC・Bモニター

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 4WD 全方位カメラ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ/フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ デュアルセンサーブレーキ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正ナ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車/純正ナビ・フルセグ/セーフティサポート/ドアバイザー/フロアマット/LEDヘッドランプ/新車保証継承/シートヒーター/ナンバーフレーム&ロックボルト

    本体価格
    293.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 最終型登録済み未使用車180馬力ECUコンプリート

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/運転席&助手席シートヒーター/LEDヘッドライト/純正16AW

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    110.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ Harman Kardon

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/フルセグTV/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート

    本体価格
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    本体価格
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    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ バックカメラ フルセグ BT ETC シートヒーター パドルシフト クルコン AMGフロアマット イルミスカッフプレート 16ブラックAW ソナー オートライト HID ノーザンライツブラック

    本体価格
    88.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検整備付 スマートキー 純正ナビBカメラ ターボ LEDライト

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    215万円

関東
837
128.1万円
関西
403
147万円
東海
414
146.8万円
北海道
163
126.8万円
九州
367
142.3万円
東北
294
144.6万円
北陸・甲信越
216
141.6万円
中国
187
134.9万円
四国
78
140.8万円
地域別台数
関東
202
183.4万円
関西
83
155.3万円
東海
57
189.6万円
北海道
11
106.9万円
九州
50
172.9万円
東北
27
172.4万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円

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スイフトとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Bクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1950
82~140 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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