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スイフトとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
3397 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ディスプレィオーディオETCスマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト シートヒーター 革巻ステアリング ドアバイザー 純正17AW プッシュスタート 横滑り防止 フォグ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GTフルボディKIT当店デモカーVrI仕様

    本体価格
    348万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG パワステ ナビ TV Bluetooth 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ FF

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス LEDランプ シートヒーター オートライト プッシュスタート シートヒーター 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト対応通信機 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・スズキコネクト装着車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグTV 6速マニュアル車 クルコン

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT 純正17インチホイール サイバーサビ BLUETOOTH フルセグTV カロッツェリアスピーカー スマートキー プッシュスタート オートライト ディスチャージ クルーズコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    74.9万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
904
127.3万円
関西
461
153.5万円
東海
504
141.8万円
北海道
185
124.9万円
九州
426
139.9万円
東北
364
142.9万円
北陸・甲信越
232
139.9万円
中国
228
132.7万円
四国
93
135.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
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スイフトとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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