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スイフトとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 32
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    196.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9型ナビ  全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーダークルーズ 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ 全方位カメラ オートエアコン オートライト パドルシフト シガソケ プッシュスタート 純正16インチアルミ 横滑り防止 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 スマートキー オートAC シートヒーター クルコン LEDライト フォグ 純正AW プライバシーガラス

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 禁煙車・シートヒーター(運転席)・ETC・ドライブレコーダー・ワンセグ

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外メモリーナビ ワンセグTV パーキングセンサー ETC デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 未使用車/全方位カメラパッケージ

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スタッドレス付・社外マフラー・車高調・HKSエアークリーナー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ プッシュスタート

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    234万円

関東
844
126.6万円
関西
409
147.4万円
東海
411
146.8万円
北海道
169
126.5万円
九州
386
140.4万円
東北
323
143万円
北陸・甲信越
226
142.9万円
中国
201
132.7万円
四国
85
139.9万円
地域別台数
関東
12
182.1万円
関西
2
163.5万円
東海
7
153.7万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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スイフトとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
172.7万円240.1万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 2142~4663
82~140 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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