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スイフトとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 200万円1170万円
GLCクーペの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 193
  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ・ETC・Bluetooth・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    82万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MTシフト クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 スマートキー 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー ローダウン オートエアコン フォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 走行12000キロ 6速MT モンスタースポーツダウンサス MSEカーボンスポーツグリルクリア再塗装済み 社外ナビ ETC オートエアコン スマートキー 純正17インチAW ポテンザ

    本体価格
    116万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT スズキセーフティサポート 社外ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 タイヤ4本新品交換済 ナビゲーション クルーズコントロール オートライト シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー フルオートエアコン

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT接続 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター フォグランプ オートライト 純正ホイール

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙/スズキコネクト/デュアルセンサーブレーキサポートII/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警報機能/アダプティブクルーズコントロール/ハイビームアシスト/Bluetooth接続/パドルシフト

    本体価格
    167万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビTV Bluetooth スマートキー 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    584万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
847
126.8万円
関西
408
148.1万円
東海
411
146万円
北海道
169
127.3万円
九州
383
140.7万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
231
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
74
613万円
関西
38
592.6万円
東海
38
602.6万円
北海道
8
404.7万円
九州
14
512.9万円
東北
5
512.6万円
北陸・甲信越
7
748.3万円
中国
9
698.9万円
四国
0
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GLCクーペの中古車を探す

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スイフトとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1197~1371 排気量(cc) 1992~1997
82~140 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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