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スイフトとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  シャリオグランディス
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 98万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
2952 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートエアコン ETC スマートキー オーディオ

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD クルコン ETC スペアキー ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ディスプレイオーディオ スマートキー キーレスプッシュスタート 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール オートライト

    本体価格
    192万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 /8インチナビ/フルセグ/ETC/LEDヘッド/インテリジェントキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT LEDヘッド社外8型ナビBカメラ地デジBT音楽スポーツ専用シート5ZIGENマフラーF&Rフォグ クロススピード17AWダウンサス コンビハンドル クルーズコントロール ステアリングリモコン ビルトインETC

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 HKSマフラー 車高調 MID WHELLS リアスポイラー 全方位カメラ メモリーナビ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 横滑り防止機能 スマートキー エンジンプッシュスタート 純正CDチューナー ABS パワステ オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 禁煙車 毎年ディーラー記録簿8枚有り(平成30年から令和7年) 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 スマートキー×2 MTモード付き シートヒーター  障害物センサー ルーフキャリア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ストラーダナビTV Bカメラ 純正17AW HID ETC フォグ スマートキー

    本体価格
    75万円

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  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
865
129.2万円
関西
371
144.9万円
東海
371
146.7万円
北海道
158
119.8万円
九州
404
142.6万円
東北
292
142.4万円
北陸・甲信越
221
143.2万円
中国
184
142.6万円
四国
86
134万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
3
130.3万円

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スイフトとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  シャリオグランディス
172.7万円240.1万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1197~1371 排気量(cc) 2350~2972
82~140 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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