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スイフトと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マクラーレン  540Cクーペ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト 衝突被害軽減システム 禁煙車 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 8インチナビTV全周カメラ ETC LED Pセンサ-

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト AppleCarPlay AndroidAuto 車線維持支援機能 眠気検知システム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 標識認識機能 アダプティブハイビーム

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    268万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドランプ  禁煙車 スマートキー

    本体価格
    217.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1オナ/6MT/禁煙/オーディオレス/スズキセーフティ/クルコン/純正AW

    本体価格
    214.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 2WD オーディオレス デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール オートライト プッシュスタート マニュアルエアコン スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 元社用車

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    1588万円

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    応談

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック B&Wオーディオ セキュリティパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

関東
842
126.3万円
関西
406
147.6万円
東海
406
146.8万円
北海道
169
126万円
九州
384
140.7万円
東北
322
143.6万円
北陸・甲信越
227
143.5万円
中国
201
132.7万円
四国
87
140.1万円
地域別台数
関東
2
1504万円
関西
1
1498万円
東海
3
1449万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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スイフトと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マクラーレン  540Cクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1197~1371 排気量(cc) 3799
82~140 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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