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スイフトとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   光岡自動車  ガリュー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
2910 中古車掲載台数 12
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・フロントフォグランプ・オートエアコン・純正アルミ・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正エアロ ストラーダSDナビ フルセグTV Bt接続 パドルシフト プッシュスタート クルーズコントロール HIDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 純正ナビ TV 全方位モニター ENKEI17インチホイール D席シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ レンタカー全方位ナビETCクルコン

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 車線逸脱抑制機能 スマートキー サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位モニター LED スズキコネクト

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

関東
837
127.7万円
関西
367
146万円
東海
376
145.7万円
北海道
153
126.2万円
九州
395
142.1万円
東北
281
145.1万円
北陸・甲信越
230
144.2万円
中国
184
140.8万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
6
131.9万円
関西
1
289.8万円
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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スイフトとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ガリュー
172.7万円240.1万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1197~1371 排気量(cc) 2488~3500
82~140 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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