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スイフトとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとリョーガの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  リョーガ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 11
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ ローダウン WORK

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 ナビTV ETC Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビTV 1オーナー

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 フルセグTV Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト MTモード

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ スイフト XG エアロ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン レイズ17インチアルミ スズキスポーツマフラー 7インチSDナビフルセグTV ETC デジタルインナーミラー 走行67226km 車検整備付き

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 トラスト製フロントリップスポイラー 車高調 マフラー カロッツェリア製ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC デジミラ付き前後ドラレコ ステアリングリモコン

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

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    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ファイルモデル限定車・ワンオーナー・禁煙車・ホワイトレザーシート

    本体価格
    61万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
904
128.4万円
関西
447
154.8万円
東海
484
141.8万円
北海道
181
124.7万円
九州
413
140.8万円
東北
356
142.5万円
北陸・甲信越
241
143万円
中国
231
133.9万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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スイフトとリョーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  リョーガ
172.7万円240.1万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1197~1371 排気量(cc) 1497~1769
82~140 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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