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スイフトとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 159.8万円450万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
2915 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車  デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 ZSS車高調 TRUSTフロントスカート ロッソモデロ2本出しマフラー 中間パイプストレート HKSレーシングサクションキット ミラー型ドラレコ バックカメラ 16inホイール アイライン

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティーパッケージ 禁煙車 全方位カメラ パドルシフト クルーズコントロール 運転席シートヒーター LEDヘッドランプ 純正ナビDTV ETC 前方録画ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 オーディオレスディスチャージヘッドランプ装着車 ETC ナビ

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール スズキセーフティサポート

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティS・全方位カメラ・BSM

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 RECAROバケットシート/MONSTERウイング/HKSマフラー/RSRダウンサス/MFFマッドフラップ/SWKスペック2プロECU/WORKEMOTIONホイール18インチ/純正エアロ/アイライン/牽引フック/ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    285万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDパドルシフトセーフティサポート搭載アイドリングストップ全方位モニター付8インチナビTVバックカメラLEDライトアダプティブクルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスプレイオーディオ タワーバー

    本体価格
    66万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ・セーフティパッケージ・社外ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・Bluetooth・バックモニター・LEDヘッドライト・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・スマートキー×2・プッシュスタート

    本体価格
    184万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

関東
844
128.2万円
関西
361
146.2万円
東海
387
147.9万円
北海道
156
125.7万円
九州
394
141.7万円
東北
281
144.9万円
北陸・甲信越
226
142.7万円
中国
186
140.5万円
四国
80
141.2万円
地域別台数
関東
3
339.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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スイフトとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  シルビアヴァリエッタ
172.7万円240.1万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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