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スイフトとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ビッグサム
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 338万円
ビッグサムの相場表を見る
2900 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.2 XS オートライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スポーツ 特別仕様車 ZC33Sファイナルエディション 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 パールホワイト&ブロックツートンカラー 6速AT スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    297万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ETC・アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT・全方位カメラPKG・8inナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・レーダーブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・オプションデカール・専用デカール・純正フロアマット・純正ドアバイザー・専用17インチアルミ・LEDヘッドライト・LEDフォグライト

    本体価格
    290万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 地デジナビ全方向カメラ ETCキーフリー 保証1年付 ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ローダウン ロッソモデロマフラー ウェッズスポーツアルミホイール スマ-トキ- プッシュスタート クルコン メモリーナビ Bluetooth対応 フルセグTV DVD ETC付き 横滑り防止

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

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    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

関東
838
128.2万円
関西
358
146.5万円
東海
380
147.2万円
北海道
153
125.8万円
九州
394
142.6万円
東北
283
145.2万円
北陸・甲信越
226
142.5万円
中国
185
140.7万円
四国
83
140.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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スイフトとビッグサムのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ビッグサム
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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