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スイフトとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  クリッパーEV
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 119万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 23
  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE HID・ナビ・TV・Bカメラ付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 6速MT (ナビTV/シートヒーター/純正17AW)  専用スポーツシート/LEDライト/フォグランプ/カーボン調フルエアロ/クルーズコントロール/給油口カバー/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/革巻ステアリング

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位ナビ スズキコネクト 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ前後 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 4WD ナビ クルーズコントロール シートヒーター オートライト プッツシュスタート 社外16インチアルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 マニュアル車 ワンオーナー BLITZ車高調 HKSエアクリ ワークエモーション17インチAW モンスタースポーツマフラー HKSブローオフバルブ Bluetooth対応純正ナビ フルセグ視聴 プッシュスタート スマキー  ETC

    本体価格
    147万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 アドバンホイール車高調マフラーカロナビバックカメラETCモンスタースポーツリアウイングマフラー自社販売及びメンテナンス自社提携工場修理走行異常なし一般通常使用

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 衝突軽減ブレーキ非搭載車

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC/オートライト/社外アルミホイール

    本体価格
    109万円

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    138万円

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    149万円

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    138万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

関東
847
126.6万円
関西
407
147.5万円
東海
413
147.4万円
北海道
170
126.5万円
九州
384
141.5万円
東北
309
141.5万円
北陸・甲信越
228
142.4万円
中国
200
132.6万円
四国
86
140.4万円
地域別台数
関東
6
144.9万円
関西
9
138.7万円
東海
2
137.8万円
北海道
0
---
九州
3
152.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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スイフトとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  クリッパーEV
172.7万円240.1万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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