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スイフトとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとクリッパーEVの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  クリッパーEV
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 18
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン 社外マフラーエキマニ 社外ナビ 地デジテレビ ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay AndroidAuto 車線逸脱抑制機能 シートヒーター シートリフター 前後衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 5MT ラルグス車高調 クスコタワーバー 社外ステアリング スズキスポーツマフラーマフラー 純正RECARO 純正アルミ ケンウッドディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルホイールキャップ プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    284万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 インタークーラーターボ 2WD デュアルセンサーブレーキサポート付き

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コルトスピード サブウーファー 社外ワイド型ナビ 6速MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5MT スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・USB入力・プッシュスタート・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    138万円

関東
833
127.4万円
関西
367
145.9万円
東海
375
146万円
北海道
153
125.1万円
九州
391
141.9万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
229
142.6万円
中国
180
140.3万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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スイフトとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  クリッパーEV
172.7万円240.1万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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