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スイフトと1007を比較! - みんなの比較車種

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スイフトと1007の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  1007
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
2945 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/ETC/HID/関東仕入/オートライト/クルコン/スマートキー/パドルシフト/USB/オートエアコン/ミラーウィンカー/ドアバイザー/フォグ/プライバシーガラス/純正アルミホイール/電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位コネクトナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ターボ・6速MT・社外メモリーナビTV・冬タイヤ積込・USB接続・ビルトインETC・LEDヘッドライト・フロントフォグ・リヤフォグ・運転席シートヒーター・本革巻ステアリング・Bluetooth接続・スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT 社外ナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth レーダークルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート  シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ LEDランプ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 全方位モニター ブラインドスポットモニタ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー フルセグ オートホールド LEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD 4WD アイドリングストップ シートヒーター ETC スマートキー オーディオ LEDヘッドライト 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
853
127.8万円
関西
371
144.8万円
東海
390
146.5万円
北海道
156
126.2万円
九州
395
141.3万円
東北
285
145万円
北陸・甲信越
227
142.8万円
中国
185
141.3万円
四国
83
139.8万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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スイフトと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  1007
172.7万円240.1万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1197~1371 排気量(cc) 1360~1587
82~140 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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