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スイフトと406を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   プジョー  406
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 69.9万円79.9万円
406の相場表を見る
2969 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スイフト XG 

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 全塗装/車高調/マフラー/ウィング/ ホイール/ゲートスポイラー/ZIP TUNEカスタム/キャリパーカバー/新品タイヤ/GT-R純正ガンメタ/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ドライブレコ―ダ―/グッドイヤー

    本体価格
    279万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 8型ナビ バックモニター セーフティサポート レーダークルーズ HKSマフラー ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス LEDヘッドランプ プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC車載器 LEDヘッドライト 運転席シートヒーター デュアルセンサーブレーキ リヤソナー ステアリングスイッチ 純正17インチアルミ

    本体価格
    233万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 自社レンタカーUP ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD ケンウッドナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッド オートライト 前席シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    147.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE エンジンプッシュスタート ETC オートエアコン 純正オーディオ リアスモーク 電動格納ミラー

    本体価格
    64.7万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

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    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
869
128.4万円
関西
369
145.1万円
東海
374
146.3万円
北海道
160
119.6万円
九州
405
142万円
東北
290
142.1万円
北陸・甲信越
228
144.3万円
中国
187
143.4万円
四国
87
133.3万円
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトと406のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  406
172.7万円240.1万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 1997~2946
82~140 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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