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スイフトとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポルシェ  カイエン
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 351
  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC33S 

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポートII 低速時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター チルトステアリング テレスコピック

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フロア6MT 1.4インタークーラーターボ セイフティーパッケージナシ

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルセグTV バックカメラ ドライブレコー

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・LEDヘッドランプ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・リヤトラフィックアラート・電動格納式ドアミラー・ハイビームアシスト

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車  シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ付9ナビ/スズキコネクト

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター フロントシートSRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ プッシュスタートシステム スマートキー ハイビーム&オートライト

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    181万円

関東
940
126.3万円
関西
451
152.7万円
東海
530
137.9万円
北海道
190
128.6万円
九州
414
137.6万円
東北
371
139万円
北陸・甲信越
230
135.1万円
中国
234
138.1万円
四国
90
129.2万円
地域別台数
関東
157
411.3万円
関西
58
527万円
東海
67
516.1万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
18
521.5万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円

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スイフトとカイエンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  カイエン
172.7万円240.1万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1197~1371 排気量(cc) 2893~3996
82~140 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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