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スイフトとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
1万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3405 中古車掲載台数 43
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC シートヒーター セーフティサポート レーダークルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド オートライト 車線逸脱防止装置 スマートキー

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ロッソモデロマフラー・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・本革巻きステアリング・ステアリングリモコン・パドルシフト・盗難防止装置・スマートキー・AUTOライト・HIDライト

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ミッドナイトパープル全塗装/ZIP TUNEローダウン/ウィング/エアロ/ゲートスポイラー/牽引フック/WORK ホイール/トラストリップ/グッドイヤー タイヤ/ナビ

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ ACC パーキングセンサー LEDヘッドランプ ブレーキホールド ハイビームアシスト パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルホイールキャップ シートヒーター 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビTV Rカメラ アシストB

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC レザー調シートカバー ステリモ LED スマートキー Pスタート スペアキー Pガラス 革巻ステア 電格ミラー 純正16AW 禁煙車 集中ドアロック 横滑り防止

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    1389万円

関東
908
126.8万円
関西
461
153.4万円
東海
516
142.1万円
北海道
184
125.1万円
九州
423
139.6万円
東北
361
142.5万円
北陸・甲信越
233
139.1万円
中国
229
133.3万円
四国
90
134.1万円
地域別台数
関東
14
1141.2万円
関西
11
884.3万円
東海
4
1052.8万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1179万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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スイフトとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
172.7万円240.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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