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スイフトとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2960 中古車掲載台数 31
  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 オートエアコン スマートキー フルセグ アイドリングストップ プライバシーガラス 電動格納ミラー CD/DVD再生

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    171万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキ キーレスエントリー 車線逸脱 ハイビームアシスト パワステ 盗難防止装置 フルオートエアコン スマ-トキー エアバック パワーウインドウ 運転席側シートヒーター クルコン

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE SDナビ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正AW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ス

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 禁煙 社外ナビ フルセグ BT ETC ドラレコ シートヒーター Pスタート スマートキー Aライト 12Vソケット ISOFIX 電格ミラー アームレスト チルトステア シートリフター バニティミラー マット

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ユーザー買取車 6速MT ディーラーメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth ETC Bカメラ ETC LEDヘッド セーフティサポート・BSM シートヒーター 社外マフラー 車検R9年11月

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ パドルシフト フロアマット シートヒーター サイド・カーテンエアバック スマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    173万円

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    1298万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1030万円

関東
839
129.6万円
関西
388
144.5万円
東海
419
146.8万円
北海道
162
125.5万円
九州
383
141.4万円
東北
290
142.9万円
北陸・甲信越
212
143.2万円
中国
191
135.8万円
四国
76
141.9万円
地域別台数
関東
9
1102.1万円
関西
4
861.2万円
東海
6
985.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1064万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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スイフトとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
172.7万円240.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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