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スイフトとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  エスクード
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 101
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 AT車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 検2年 ディスチャージHIDヘッドランプ パドルシフト ETC プッシュスタート TVナビ クルーズコントロール スマートキー ステアリングリモコン フォグランプ Bluetooth接続

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bleutooth DVD 録音 360°カメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 横滑り防止

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS 純正ナビ ターボ 全方位カメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/運転席シートヒーター/純正アルミホイール/オートLEDライト/スペアキー1本

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位モニター付ナビ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール ETC ブラック2トーン

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    80.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビTV アダプティブクルーズコントロール ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキサポート付き・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・LEDヘッドランプ・キーレスプッシュスタート・純正アルミホイール・スズキコネクト

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    165万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID

    本体価格
    260万円

関東
853
128.5万円
関西
378
146.2万円
東海
386
146万円
北海道
158
125.8万円
九州
395
141.7万円
東北
286
143.9万円
北陸・甲信越
221
144.1万円
中国
187
140.3万円
四国
85
139.5万円
地域別台数
関東
32
166.3万円
関西
7
131.9万円
東海
12
177.2万円
北海道
6
125.2万円
九州
11
205.8万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
14
159.6万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円

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スイフトとエスクードのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  エスクード
172.7万円240.1万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1371~2393
82~140 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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