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スイフトとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとカリーナEDの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カリーナED
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49万円95万円
カリーナEDの相場表を見る
3436 中古車掲載台数 10
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX LEDヘッドランプ 5速マニュアル

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 ETC車載器 7インチワイドメモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続 USB接続 ステアリングオーディオスイッチ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スイフト スイフトスポーツ ベースグレード 新車・展示車・試乗車用 全方位モニター用

    本体価格
    228.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD エンジンスターター 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    104万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 8インチナビ/全方位モニター/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外9型SDナビ バックカメラ 運転席シートヒーター レーダークルーズコントロール ビルトインETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正フロアマット フォグ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スイフト XL セーフティパッケージ 全方位モニター/セーフティパッケージ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GEエンジン 5速MT 4WD リアスポ

    本体価格
    95万円

関東
941
127.1万円
関西
446
153.2万円
東海
532
136万円
北海道
189
129.1万円
九州
405
138.2万円
東北
368
139.3万円
北陸・甲信越
226
134.1万円
中国
238
138.9万円
四国
91
126.1万円
地域別台数
関東
6
101.4万円
関西
1
129万円
東海
2
85.9万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カリーナED
172.7万円240.1万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1197~1371 排気量(cc) 1838~1998
82~140 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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