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スイフトとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車/CDナビ/TV/スマートキー/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スズキセーフティサポート アルパイン11インチディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール フロアマット バイザー

    本体価格
    305万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パイオニア製ナビ バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/AUX/USB/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー本土仕入

    本体価格
    164万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ クラリオンメモリーナビ パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC スマートキー クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 4WD 社外メモリーナビ4×4地デジ フルセグTV ブルートゥース音楽 クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキープッシュスタート ハーフレザーシート 社外LED球

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT車・デュアルカメラブレーキサポート・純正8インチナビ・地デジ・Bluetooth・360°モニター・レーダークルーズコントロール・運転席シートヒーター・エアロパーツ・2本出しマフラー・ENKEI17AW

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正ナビ フルセグテレビ 全周囲モニター ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純ナビ レーダークルコン デュアルブレーキ

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 禁煙車!デュアルセンサーブレーキサポート!カロッツェリアディスプレイオーディオ!BT!社外AW!シートヒーター!革巻ステア!Rクルコン!ステアリングスイッチ!スマキー!6エアバッグ!ETC!

    本体価格
    113.1万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

関東
924
126.8万円
関西
466
154.4万円
東海
517
135.7万円
北海道
191
129.6万円
九州
402
137.6万円
東北
356
137.9万円
北陸・甲信越
232
132.4万円
中国
234
138.2万円
四国
93
123.7万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
7
87.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
77万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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スイフトとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  bBオープンデッキ
172.7万円240.1万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1197~1371 排気量(cc) 1496
82~140 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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