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スイフトとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3072 中古車掲載台数 140
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    97万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 2年間保証付 5速マニュアル ナビ バックカメラ プッシュスタート キ-フリ- オ-トエアコン ステアリングリモコン 横滑り防止 フォグライト ヘッドライトレベライザー 走行37000キロ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddy(フロントスポイラー マフラー)SWKリアウイング FINALIST18インチAW

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XGリミテッド 禁煙車 特別仕様車 5速マニュアルミッション 本革巻きステアリング スマートキー オートエアコン 社外シフトノブ 純正フロアマット 純正ドアバイザー Wエアバッグ ABS ヘアラインアルミ調CDMDオーディオ

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ETC ドライブレコーダー バックカメラ パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SG ナビTVバックカメラ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ AW スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト レーンアシスト LED シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション/ディスチャージランプ装着車/社外サス/マフラー・/ボンネット

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    241.9万円

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    本体価格
    289.6万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 新品リフトアップ ナロー SR メッシュグリル ルーフレール ヨコハマジオランダーX-AT 純正16AW クルコン 社外ナビ Bluetooth可 走行距離115086km時タイベル交換済 ETC

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ドラレコ・ETC・フルセグTV・社外マフラー

    本体価格
    348.8万円

関東
846
126.7万円
関西
408
148.1万円
東海
412
146万円
北海道
169
127.3万円
九州
384
140.9万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
232
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
36
331.3万円
関西
7
321.5万円
東海
13
298.6万円
北海道
24
339.1万円
九州
16
427.4万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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スイフトとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  ランドクルーザー100
172.7万円240.1万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1197~1371 排気量(cc) 4163~4663
82~140 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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