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スイフトとC40を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ボルボ  C40
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 278万円599.9万円
C40の相場表を見る
3072 中古車掲載台数 57
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/ステリモ

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー リアトラフィックモニター アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション/ディスチャージランプ装着車/社外サス/マフラー・/ボンネット

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション パイオニア9型ディスプレイ/全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 4WD 4WD フォグランプ 電動格納ミラー 寒冷地仕様 シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー ドアバイザー エアロ リヤスポイラー 夏タイヤ社外アルミ 冬タイヤ社外アルミ付き

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビフルセグTVワンオーナークルコン

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート  アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    202万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    226万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付ナビ 衝突軽減B プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
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  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

関東
846
126.7万円
関西
408
148.1万円
東海
412
146万円
北海道
169
127.3万円
九州
384
140.9万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
232
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
23
388.1万円
関西
12
389.9万円
東海
8
507.1万円
北海道
5
409万円
九州
4
381.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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C40の中古車を探す

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スイフトとC40のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  C40
172.7万円240.1万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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