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スイフトとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとヴァナゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
7.9万円375万円
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中古車相場 70万円268万円
ヴァナゴンの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 36
  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車

    本体価格
    148万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 全方位カメラ シートヒーター 専用17インチアルミホイール 専用ブレーキキャリパー 電格ミラー オートライト ステリモ ACC LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ナビ Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD ワンオーナー車4WD横滑り防止装置ABSシートヒータードアミラーヒーターCDスマートキープッシュスタート社外15インチアルミ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 スマートキー シートヒーター 5人乗り

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG オ-トエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ 純正9型ナビ TV視聴可 ミラーリング可 HDMI カープレイ シートヒーター 電動パーキングブレーキ サイドバイザー オートライト フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ スズキコネクト対応全 

    本体価格
    197万円

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    90万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    125万円

関東
842
126.3万円
関西
406
147.6万円
東海
406
146.8万円
北海道
169
126万円
九州
384
140.7万円
東北
322
143.6万円
北陸・甲信越
227
143.5万円
中国
201
132.7万円
四国
87
140.1万円
地域別台数
関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
6
186.1万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ヴァナゴンの中古車を探す

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スイフトとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1197~1371 排気量(cc) 2460
82~140 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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