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スイフトとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 10
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 元社用車 電動パーキングブレーキ ディスプレイオーディオ 革巻きハンドル 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ ワンセグTV ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    27万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー リアトラフィックモニター 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 登録済みメーカー保証継承 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW シートヒーター 革巻きハンドル クルコン ETC

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビTV/HIDヘッドライト/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/純正エアロ/純正アルミ/ステアリングスイッチ/フォグライト/オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ターボ 純正8インチナビ バックカメラ セーフティサポート 6速MT アダプティブクルーズコントロール 専用スポーツシート 禁煙車 シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 マニュアル GReddyマフラー 社外エアロ モンスターアルミペダル バックカメラ ストラーダナビ Bluetooth対応 ビルトインETC HIDヘッドライト オートライト フルセグ視聴 CD/DVD再生 プッシュスタート スマキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ワンオーナー社外メモリーナビフルセグバックカメラETC純正16インチアルミ LEDヘッドライト&フォグ ステアリモコン レーダークルコン

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    97万円

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    299.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    159.8万円

関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
299.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  カラベル
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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