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ソリオとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.3万円316.8万円
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中古車相場 19.8万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 472
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD パワースライド 純正ナビ ETC パーキングソナー レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正フロアマット 純正ドアバイザー 両側パワースライドドア

    本体価格
    218.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 /禁煙車/メーカーオプションナビ/フロント・サイド・バック・全方位カメラ/両側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/運転席シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター 天井サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV メモリーナビ 全方位カメラ 認定保証

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減装置 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    238.6万円

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    146万円

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    本体価格
    166.1万円

関東
1031
127.5万円
関西
523
129.7万円
東海
388
126.6万円
北海道
235
134.5万円
九州
534
123.8万円
東北
356
137.3万円
北陸・甲信越
270
126万円
中国
217
140.3万円
四国
101
127.1万円
地域別台数
関東
176
264.4万円
関西
84
248.3万円
東海
86
270.9万円
北海道
14
187.7万円
九州
29
244.6万円
東北
8
226.4万円
北陸・甲信越
36
269.8万円
中国
27
261.1万円
四国
12
257.1万円

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ソリオとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  A3スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1984
82~91 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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