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ソリオとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3631 中古車掲載台数 35
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 電動スライド/LED/スマートキー/禁煙/ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 軽自動車 愛知県西三河エリア限定 HYBRID

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビゲーション 全周囲モニター ETC

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    265.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全周囲カメラ 純正9型ナビ 両側電動 ETC 4WD 2トーンルーフ セーフティサポート 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール 全方位モニター付9インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア スマートキー 横滑り防止装置 衝突安全ボディ バニティミラー 電動格納ミラー CD DVD

    本体価格
    43.4万円

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    617万円

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    680万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    698万円

関東
954
129.7万円
関西
535
129.1万円
東海
407
136.2万円
北海道
250
160.2万円
九州
505
119.8万円
東北
374
145万円
北陸・甲信越
275
121.8万円
中国
228
136.5万円
四国
103
118.9万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
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ソリオとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  e-tron GTクワトロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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