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ソリオとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 770万円3800万円
Gクラスの相場表を見る
3648 中古車掲載台数 288
  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 検2年 全国 自社 ローン 対応 ナビ TV 両側パワースライドドア バックカメラ レーダーブレーキサポート スマートキー オートライト ETC アイドリングストップ オートエアコン アルミホイール フォグ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位カメラ/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ 全方位カメラ 自動スライド

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビゲーション 全方位モニター付き ETC アダプティブクルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    259.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ TV ETC 全方位モニター

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/USB/全周囲カメラ/片側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/オートライト

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    2084万円

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    3078万円

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    本体価格
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    本体価格
    1475万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2628万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定120台

    本体価格
    2389.9万円

関東
954
126.3万円
関西
548
130.5万円
東海
419
137.7万円
北海道
236
156万円
九州
522
122.6万円
東北
372
146.5万円
北陸・甲信越
277
133.9万円
中国
220
141.7万円
四国
100
124.2万円
地域別台数
関東
135
2162.8万円
関西
64
2409万円
東海
44
2327.8万円
北海道
13
1904.5万円
九州
15
2107.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2327万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円

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ソリオとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Gクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 2035万円3535万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1197~1242 排気量(cc) 3982
82~91 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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