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ソリオとC5を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとC5の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シトロエン  C5
VS
9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 153.6万円248万円
C5の相場表を見る
3703 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ TV ETC 全方位モニター

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全周囲カメラ 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア HIDヘッド フォグ オートライト シートヒーター オートエアコン ETC ドラレコ プッシュスタート 純正15インチAW パーソナルテーブル

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラ 両側電動 8型ナビ 全方位モニター Bカメラ 地デジ フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV キーフリーシステム オートエアコン 両側電動スライドドア アルミホイール バイザー マット エアバッグ パワーウィンドウ ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ オートライト ETC LEDヘッド

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ディスプレイオーディオ APPLECARPLAY バックカメラ 全方位カメラ 助手席側電動スライドドア レーンキープアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ ソリオ 車検2年付きXバックカメラ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ地デジ/全方位カメラ/両側電動スライド/追従クルコン/レーンキープアシスト/衝突軽減/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 フルセグ 両Pスラ エマブレ ETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 両側電動スラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター フルオートエアコン ETC

    本体価格
    226.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
1043
126.1万円
関西
525
129.1万円
東海
399
123.2万円
北海道
233
138.3万円
九州
542
120.6万円
東北
359
137.5万円
北陸・甲信越
262
121.1万円
中国
244
137.4万円
四国
96
123.3万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ソリオとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シトロエン  C5
151.6万円264.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~2946
82~91 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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