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ソリオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
VS
6万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12万円239.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
3620 中古車掲載台数 150
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DCBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC CD再生 DVD再生 Bluetooth シートヒーター ステリモ ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/衝突軽減/両電動Pスラ/クルコン

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 片側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター 衝突防止ブレーキ ドライブレコーダー クルーズコントロール 信用回復ローン

    本体価格
    83万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 後席左側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート 15インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 1オナ 純ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビ LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア 純正9インチナビ レーダークルコン 衝突軽減 アイスト 全方位カメラ バックカメラ ビルトインETC シートヒーター パドルシフト フルセグ オートハイビーム 純正15AW

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 左側パワーSドア&スズキセーフティサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 当社展示試乗車 メモリーナビ Bluetooth接続 ETC メーカー保証付 アクティブクルーズコントロール デュアルセンサーブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    229万円

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    43万円

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    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    24.9万円

関東
1008
124万円
関西
486
128.6万円
東海
390
120.4万円
北海道
243
139.4万円
九州
572
121.3万円
東北
343
133.3万円
北陸・甲信越
247
119.6万円
中国
231
131.2万円
四国
100
124.8万円
地域別台数
関東
56
57.9万円
関西
32
80.9万円
東海
21
33.2万円
北海道
1
33万円
九州
17
66.2万円
東北
8
44.8万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
5
80.5万円
四国
4
49.2万円

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ソリオとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 897~998
82~91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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