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ソリオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフォーツークーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 167
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 左Aドア衝突軽減Bオー

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ETC AW 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2WD オーディオレ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ9インチHDナビ/CARplay/Wifi

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD パワスラ ナビTV ETC車検整備保証付

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 社外ナビTV ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 2年車検(付)・デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    50万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグTVナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 社外ナビ ドラレコ ハーフレザー キーレス

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    169.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車・ナビ・TV・キーレス・内装赤

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    26.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ ポータブルナビ

    本体価格
    138.8万円

関東
917
119.2万円
関西
381
117万円
東海
350
125.4万円
北海道
258
152.2万円
九州
461
121.7万円
東北
334
134.8万円
北陸・甲信越
231
129.3万円
中国
154
133.4万円
四国
108
113万円
地域別台数
関東
61
81.4万円
関西
48
101.2万円
東海
21
49.5万円
北海道
2
37.9万円
九州
17
77.4万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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ソリオとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 897~998
82~91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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