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ソリオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
VS
9.5万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18.8万円239.8万円
フォーツークーペの相場表を見る
3144 中古車掲載台数 150
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 純正ナビ 両側電動 バックカメラ  ETC LED

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 両側パワスラ/スマキー/社外ナビ

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド スマートキー/ドラレコ/左Pスラ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付9インチナビ両側パワスラ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 地デジHDDナビTV 自動ドア フルエアロ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 MA36S 

    本体価格
    180万円

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  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 45台限定車 赤革 ナビBカメラ 12000km

    本体価格
    199.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パノラマルーフ メディアプレイヤー

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    34.8万円

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    本体価格
    69万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ナビTV 360度ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    52.6万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 世界限定150台 ナビ TV Bカメラ ETC

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    59万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0ターボ・BRABUSエクスクル 

    本体価格
    109万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ナビ バックカメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
912
121.7万円
関西
438
123.4万円
東海
353
118.6万円
北海道
137
125.6万円
九州
466
117.5万円
東北
315
132.4万円
北陸・甲信越
246
117.9万円
中国
181
127万円
四国
96
115.1万円
地域別台数
関東
56
70.3万円
関西
43
79.9万円
東海
12
103.5万円
北海道
2
32.4万円
九州
14
64.6万円
東北
6
49.9万円
北陸・甲信越
4
76.6万円
中国
10
74.8万円
四国
3
57万円

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ソリオとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
151.6万円231.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1242 排気量(cc) 897~998
91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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