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ソリオとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとストラーダの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ストラーダ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 1
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒータ

    本体価格
    185.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC ナビ 両側電動スライドドア オート

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・片側電動ドア・ドラレコ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビゲーション 全方位モニター付き ETC アダプティブクルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル プッシュスタート 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左側パワスラ スマートキー プッシュスタート ETC SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ クルーズコントロール 純正15インチAW

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ ヘッドアップディスプレイ メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター メモリーナビ装着車 フルセグ 左側パワースライドドア デュアルカメラブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
980
127.3万円
関西
521
128.2万円
東海
416
139.8万円
北海道
224
147.4万円
九州
532
124.9万円
東北
373
145.3万円
北陸・甲信越
255
143.1万円
中国
208
131.8万円
四国
89
127.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとストラーダのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ストラーダ
151.6万円264.9万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1197~1242 排気量(cc) 2476
82~91 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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