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ワゴンRとA5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アウディ  A5
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 39.8万円705万円
A5の相場表を見る
7586 中古車掲載台数 67
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 メンテ込 保証込 エアバック 衝突被害軽減 エアB パワーステアリング ベンチシート 衝突安全ボディ ABS エアコン LED 運転席シートヒーター オートライト キーレスエントリー イモビライザー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 外アルミ ナビ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル・ナビ・キーレス

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 検2年受渡走行6.8万kmナビTVドラレコETC禁煙車

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD バックカメラ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 走行距離無制限保証 電動格納ミラー オートエアコン CD ラジオ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス・CD・ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート スマートキー スペアキー 純正14インチアルミホイール 電動格納ミラー ドアバイザー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 全方位カメラパック

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴なし ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート シートヒーター 禁煙車 ETC車載器 フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 純正キーレス スマートキー 純正CDオーディオ 社外品A/W 横滑り防止装置

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    530万円

関東
1835
63.3万円
関西
867
53万円
東海
801
62.9万円
北海道
425
74.8万円
九州
1246
63.5万円
東北
783
74万円
北陸・甲信越
692
64.9万円
中国
589
64.3万円
四国
348
58.1万円
地域別台数
関東
30
476.1万円
関西
14
464.3万円
東海
11
492万円
北海道
2
343.5万円
九州
3
552.3万円
東北
3
118.3万円
北陸・甲信越
2
353.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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ワゴンRとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A5
107.9万円188.9万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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