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ワゴンRとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
8587 中古車掲載台数 65
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ AAC

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX AM/FMラジオ付CDプレーヤー 衝突被害軽減B

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ ターボ 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター CD再生 スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 禁煙 ワンオーナー 純正7型SDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴無

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC・パワステ・エアコン・キーレスキー

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR FX MT リアスモ-ク 電動格納ミラー

    本体価格
    42.1万円

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    528.8万円

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    328万円

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    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    562.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP

    本体価格
    748万円

関東
1927
61.7万円
関西
962
62万円
東海
946
68.8万円
北海道
433
75.9万円
九州
1441
64.6万円
東北
987
79.9万円
北陸・甲信越
802
69万円
中国
686
64.3万円
四国
403
60.4万円
地域別台数
関東
26
510.8万円
関西
11
573.5万円
東海
6
624.9万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
453.4万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円

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ワゴンRとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
107.9万円188.9万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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