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ワゴンRとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
7856 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 盗難防止装置 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 シートヒーター ミラーヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー アイドリングSTOP

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ディーラー保証付 キーレスプッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 禁煙車 雹害車輛 メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X レーダーブレーキ搭載車・社外CD・スマートキー・AAC・ETC・ヘッドアップディスプレイ・運転席シートヒーター・アイドリングストップ・オートライト・レーン逸脱防止警報装置付・ESC有・純正14インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA オーディオ  ETC  スペアキー ドラレコ

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外CDオーディオ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー インパネCVT HID ABS 社外15インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 横滑防止 AC キーレスキー 盗難防止 エアバック デュアルエアバッグ フルフラット パワーウィンド 安全ボディ ABS ベンチシート PS

    本体価格
    54.3万円

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    78万円

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    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
1734
62.9万円
関西
862
53.8万円
東海
832
64.2万円
北海道
396
76万円
九州
1430
62.2万円
東北
835
73.6万円
北陸・甲信越
798
68.8万円
中国
614
63.9万円
四国
355
57.2万円
地域別台数
関東
10
59.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
107.9万円188.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
657~658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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