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ワゴンRとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
VS
3.7万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19万円129.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
7581 中古車掲載台数 34
  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外ナビ TV Bカメラ ヘッドライトレベライザー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 全方位モニター付メモリーナビ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーディオスイッチ アンブレラホルダー マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ベンチシート車検R9年5月スマートキー

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 4WD 5速マニュアル デュアルセンサーブレーキ2 社外フルセグナビ バックカメラ アイドリングストップ HDMIでユーチューブ再生対応ナビ LEDライト オートライト シートヒーター左右 プッシュスタート

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD 

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA KENWOOD CDデッキ・ETC車載器・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・パワステ・パワーウィンドウ・運転席/助手席エアバッグ・軽自動車・660cc

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 社外ナビ/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/ブレーキサポート/デュアルセンサー/オートマチックハイビーム/ミラーヒーター/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S (K2)社外ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ブレーキサポート レーンキープアシスト 運転席シートヒーター ETC オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    59万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド レザーシート シートヒーター 電動SR

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック カスタム車

    本体価格
    43万円

関東
1849
64.3万円
関西
870
53.7万円
東海
811
63.7万円
北海道
418
78.7万円
九州
1237
64.1万円
東北
785
73.4万円
北陸・甲信越
684
65.1万円
中国
586
63.2万円
四国
341
58.6万円
地域別台数
関東
11
68万円
関西
2
34.9万円
東海
18
91.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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ワゴンRとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  PTクルーザー
107.9万円188.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
657~658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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