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ワゴンRとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとイプシロンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  イプシロン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
8344 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオ/衝突軽減ブレーキ/スペアキー

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス Pガラス

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 保証付 修復歴無 ETC タ-ボ ESC ナビTV HID

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フロアマット AM/FMラジオ付CDプレーヤー

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー

    本体価格
    6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 検2年 自社 ローン 対応 ベンチシート

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突軽減 SDナビ シートヒーター HUD ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 全方位モニター 8インチナビ HUD ターボ

    本体価格
    114.9万円

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  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    29.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 Bカメ ETC アイスト キーレス

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

関東
1880
62.2万円
関西
963
60.6万円
東海
939
67.9万円
北海道
388
76万円
九州
1410
64.9万円
東北
939
78.4万円
北陸・甲信越
787
69.4万円
中国
674
66.3万円
四国
364
59.5万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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ワゴンRとイプシロンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  イプシロン
107.9万円188.9万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
657~658 排気量(cc) 875
49~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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