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ワゴンRとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
8332 中古車掲載台数 111
  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 4WD 車検2年 ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突軽減B  スマートキー 保証付き

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビ ワンセグTV Dレコ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー HIDヘッドライト 純正14AW

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 新品タイヤ/シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ バックカメラ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減ブレーキ・CD・シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スローパー検R7.12

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビゲーション搭載 ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ETC・ナビ・地デジ

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正ナビ サポカー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD CVT 9インチディスプレイOD 電動スライド

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 バックカメラ対応 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDヘッドランプ 7インチナビ

    本体価格
    219.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 2WD ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    212.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 10インチATTOナビ 視界補助パック

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 1オーナー Bカメラ エアバッグ ターボ

    本体価格
    182.5万円

関東
1871
62.4万円
関西
962
60.4万円
東海
936
67.8万円
北海道
390
75.8万円
九州
1410
64.5万円
東北
932
78.7万円
北陸・甲信越
785
69.2万円
中国
676
66.3万円
四国
370
59.1万円
地域別台数
関東
24
207万円
関西
21
206.8万円
東海
17
199.8万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

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ワゴンRとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーデッキバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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