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ワゴンRとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエスケープの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エスケープ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
7673 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 全方位モニター付ディスプレイオーディオ HUD BTオーディオ USB シートヒーター 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー スマートキー シートアンダーボックス

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリーシステム 運転席助手席エアバック イモビライザ エアバック パワステ ベンチシートフルフラット オ-トエアコン 衝突安全ボディー パワーウィンドゥ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 シートヒーター 車検令和8年12月 走行距離30162Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 車検9年11月 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ CVT

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッド FX セーフティーPG 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T Bluetooth対応ナビ/プッシュスタート/オートエアコン/純正アルミホイール/

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙 スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD再生

    本体価格
    19万円

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  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

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    130万円

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    62.7万円

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    本体価格
    140万円

関東
1826
64.5万円
関西
858
53.3万円
東海
816
63.5万円
北海道
367
74.4万円
九州
1348
61.7万円
東北
790
75.6万円
北陸・甲信越
721
67.8万円
中国
617
62.7万円
四国
330
58.4万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エスケープ
107.9万円188.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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