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ワゴンRとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アテンザワゴン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
7692 中古車掲載台数 346
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ ワゴンR FX MH34型 4型 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車 Bカメラ ETC リモコンキー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 認定中古車 全方位モニター付純正ディスプレイオーディオ スズキコネクト対応 ヘッドアップディスプレイ フロアマット クルコン  パドルシフト ベンチシート シートヒーター アルミホイール 軽自動車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 N-1 後期 5速MT 50229km キーレス 電動格納ミラー 運転席・助手席エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ CD・MD・カセット

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ付 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ ベンチシート フルフラット シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    183.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/スマホ連携AD/Bカメラ/ETC/BT/純19AW/USB/AUX/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/AFS/アイドリングストップ/VDC/ウィンカーミラー/バニティミラー/クルコン

    本体価格
    53.9万円

関東
1795
64.6万円
関西
869
53.5万円
東海
813
64.3万円
北海道
380
75.1万円
九州
1357
61.9万円
東北
810
75.5万円
北陸・甲信越
712
66.9万円
中国
621
62.3万円
四国
335
58.8万円
地域別台数
関東
122
101.8万円
関西
43
100.4万円
東海
73
85万円
北海道
21
147.4万円
九州
23
91.9万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
102.2万円
四国
5
113.7万円

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ワゴンRとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アテンザワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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