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ワゴンRとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  エクリプススパイダー
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
7642 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ターボ車 CD再生 フル装備 エアバック ABS 純正14インチAW キーレス 安全ボディ 電格ミラー フォグライト タイミングチェーン式 車検R10.2まで

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDオーディオ ETC車載器 シートヒーター スマートキー ABS エアバック アイドリングストップ 横滑り防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 5MT 純正CDプレーヤー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー禁煙車 メーカーナビセット

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X clarionオーディオ CD プッシュスタート スマートキー 電格ミラー 純正AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    19.8万円

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    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 全塗装済 左ハンドル 電動オープンカー カールソン19インチAW キーレス 革シート ETC クルコン CDオーディオ LEDヘッドライト

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    159.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワイスピ仕様 フルカスタム 構造変更済

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンOK 社外ナビ フルセグTV キーレスキー 走行55000Km 修復歴無車 ローダウン

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

関東
1815
64.8万円
関西
861
53.4万円
東海
810
64.5万円
北海道
367
75.6万円
九州
1334
61.9万円
東北
794
75.7万円
北陸・甲信越
715
67.2万円
中国
615
63万円
四国
331
58.2万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
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ワゴンRとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  エクリプススパイダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
657~658 排気量(cc) 2972
49~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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