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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
1000円193万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
10162 中古車掲載台数 191
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・CVT

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー・ナビ・ETC・

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 12/7-13限定 シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX AM/FMラジオ付CDプレーヤー 衝突被害軽減B

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 4WD 8マンキロ プッシュスタート ABS

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    18万円

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  • 日産 オッティ 660 E ナビ・フルセグTV・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付キーレス社外デッキ

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  • 日産 オッティ 660 E タイミングベルト交換済み キーレス AW

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 S 

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    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 S メモリーナビTV ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
2227
66.3万円
関西
1188
67.8万円
東海
1208
72.5万円
北海道
512
75万円
九州
1713
65.6万円
東北
1117
78.3万円
北陸・甲信越
963
69万円
中国
773
67.6万円
四国
461
63.1万円
地域別台数
関東
61
23.8万円
関西
23
21.2万円
東海
17
18.9万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.6万円
東北
13
23.2万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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