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ワゴンRとエランを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエランの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ロータス  エラン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 ---
エランの相場表を見る
7693 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ドラレコ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ※自社買取車両※社外ナビ※HIDライト※純正14AW※ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 元試乗車 全方位モニター用カメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 スマートキー ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキーアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ワンオーナー 社外ナビ 純正オーディオ ドライブレコーダー オートエアコン ミラーヒーター シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート 下回り塗装

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外 ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII クラリオンナビTV/ETC/プッシュスタート/HIDライト/純正アルミホイール/スマートキー/ドアバイザー

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

  • ロータス エラン SE 

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    応談

  • ロータス エラン S3 

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    応談

  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

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  • ロータス エラン S3 DOHC

    本体価格
    858万円

  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン 不明 

    本体価格
    598万円

  • ロータス エラン シリーズ1 フルレーススペック 

    本体価格
    1155万円

関東
1802
64.6万円
関西
873
53.5万円
東海
830
64.2万円
北海道
373
75.3万円
九州
1345
61.9万円
東北
800
75.4万円
北陸・甲信越
715
67.6万円
中国
626
63.1万円
四国
329
58.6万円
地域別台数
関東
6
926.5万円
関西
4
713.7万円
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとエランのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ロータス  エラン
107.9万円188.9万円 新車時価格 625万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
657~658 排気量(cc) 1588
49~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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