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ワゴンRとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 16万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
7678 中古車掲載台数 52
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・ETC・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 検R10.3 キーレス

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 全方位カメラ付ナビ 衝突軽減システム LEDヘッドライト キーレスエントリー プッシュスタート オートエアコン ETC フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ETC Bluetooth 4WD スマートキー 冬タイヤ装着 冬タイヤ装着 定期点検記録簿 シートヒーター 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth FM/AM

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ USB 地デジTV キーレス ETC 取説 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速/フル装備/ナビ/

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外ナビ 地デジTV バックカメラ ステアスイッチ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ HIDライト フォグランプ ローダウン 社外マフラー 社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    25.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 車検8年12月スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 3型 FF CV 

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD ハイルーフ キーレス ナビ TV バックカメラ ルーフキャリア フォグライト 前席パワーウインドウ 電動ミラー パワーステアリング 社外アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    49.8万円

関東
1791
64.7万円
関西
871
53.6万円
東海
812
64.4万円
北海道
379
75.4万円
九州
1356
62万円
東北
801
75.4万円
北陸・甲信越
714
66.9万円
中国
619
62.5万円
四国
335
58.9万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
11
62.8万円
東海
4
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
5
43.5万円
東北
9
49.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
5
89万円

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ワゴンRとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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